Quin desastre!

Full del mes de novembre de Revolta Global

A Rodalies, amb les paralitzacions i retards constants, les situacions de por i de perill, els descomptes a la feina, les connexions perdudes, la desinformació, les cues… Per a tothom amb els inconvenients de les obres, talls de trànsit, i més embussos a les carreteres, mirant d’escapar de Rodalies i ara del Carrrilet.

Per a la gent que treballa al ferrocarril, però també per als usuaris que en patim les conseqüències: disgregació de la RENFE (Adif i Renfe-Operadora), privatitzacions per la via de les subcontractacions. Ja hi a 7 empreses que han obtingut la llicència de empresa ferroviària amb l’empitjorament de les condicions de treball, de la seguretat, de la precarietat, amb la disminució constant de les plantilles (400 persones, quasi el 15%, només en els 4 darrers anys a Barcelona).

Al darrere de tot això hi a la implantació d’un model de ferrocarril basat en criteris mercantilistes que el deixa en mans d’uns quants perquè facin amb un servei públic negoci a qualsevol preu.

Tots i totes paguem el malbaratament del més d’un bilió de pessetes que costa l’AVE, el seu impacte mediambiental, el deteriorament de Rodalies, però també l’abandó més absolut de les línies convencionals: Portbou, Puigcerdà, la Pobla de Segur, Flix.... És el model del ciment i del petroli a dojo.

I encara tenen la barra de parlar de la lluita contra el canvi climàtic, de l’estalvi energètic!

I tot això ens ho volen fer empassar en nom del progrés! Però, quin progrés i de qui?

 No el de la gent treballadora, que per anar a Madrid amb l’AVE hauria de pagar un ronyó.
 Sí el dels usuaris habituals del pont aeri, lligats a la gran empresa.
 No el de les víctimes de la destrossa que suposa construir la línea per les tres estacions previstes (sembla el Metro) a l’aeroport, a Sants i a la Sagrera. Quants anys ens tocarà patir per la nova perforació de Barcelona?
 Sí el dels beneficiaris de la gran operació especulativa urbanística a la Sagrera, amb els terrenys de les antigues casernes, de la Maquinista, de les fàbriques que, com la Mercedes, volen tancar i aprofitar l’ocasió.

Ens parlen de civisme quan somnien amb el 3%, o serà el 20% per la ben entesa? És l’hora de cridar ben fort que:
 S’han d’aturar les obres de l’ave immediatament! Exigim el funcionament prioritari i segur de les rodalies.
 Volem democràcia, tenir el dret a decidir sobre el nostre futur!

Exigim la moratòria de les obres de l’ave i altres macro-obres públiques basades en la agressió al medi ambient i el foment del sobreconsum energètic, com ara el quart cinturó i la mat (línea de molta alta tensió), fins que, desprès d’un ampli debat social sobre el model de transport i la seva sostenibilitat a llarg termini, es decideixi per la via de consulta popular.

Volem la sobirania per disposar dels mitjans de transport com a servei públic i exigim la seva nacionalització sota el control del teixit social, posant fi als contractes que externalitzen i privatitzen els serveis públics, i, des de la solidaritat, construir una xarxa de transports públics al servei de tots els territoris. [1]